Как заправить швейную машинку нитками. Инструкция по заправки нитки в швейную машинку. Опубл. 2. 01. 5 р.

Харьков 4 м. Заправка ниток. Регулировка строчки на разные ткани.

На видео подробно показано, как можно заправить швейную машинку нитками. Как заправить швейную машинку нитками. Инструкция по заправки нитки в швейную машинкуhttp: //youtu. Xr. 8m. TFRC3. AТеги: шитье, кройка и шитье, курсы шитья, шитье видео,урок шитья, шитье одежды, красивое шитье,шитье платья, мастер класс по шитью, техника шитья,шитье онлайн, видео уроки шитья,школа шитья, вышивка, вышивки схемы,вышивка крестиком, вышивка мастер класс,рукоделие, мастера рукоделия,рукоделие видео, крой, крой платья, детали кроя,техника кроя, крой одежды, прямой крой, курсы кроя, крой онлайн.

Швейные прямострочные машины - Ржев и Волга. Договор Аренды Холодильного Оборудования Образец подробнее. Перед началом настройки, машин Ржев и Волга, знакомимся названием узлов и деталей. А затем настройка. На фото 1, швейная прямострочная машина Ржев. Фото 1. На фото 2, швейная прямострочная машина Волга.

Фото 2. Обе эти машины, аналогичны по конструкции, вот их составные части, представлены на фото 3: Платформа или станина. Рукав. Верхняя крышка. Фото 3. На фото 4, показаны детали, на внешней части машины: Винт крепления верхней крышки, внутри него стержень, для установки на него, катушки с ниткой. Маховое колесо или маховик, или верхний шкив. Верхний нитенаправитель. Нитепритягиватель. Регулятор натяжения верхней нити.

• Инструкции по эксплуатации швейных машин. На примере представлена инструкция по эксплуатации швейной машины.
• Ремонт ш/машин здесь http:// машине подобной этой, я просмотрел ваши видео только называется,,Ржев" в одном из видео вы назвали её белошвейкой. Швейная машина Харьков м 4.
• Инструкции по эксплуатации швейных машин.

Курс по рулю: http:// Курс мокасины своими руками: http:// Ремонт швейных .

Нитенаправитель, в форме крючка, у регулятора натяжения верхней нити. Фронтальный нитенаправитель. Крышка откидная, для доступа, к электро лампочке. Крышка доступа, к шпульному колпачку. Игольная пластина, крепление - два винтика. Регулятор длины стежка. Электро педаль, с реостатом.

Как настроить швейную машину видео 3, настраиваем шов и выбираем нитку. Игорь Иванов. Unsubscribe from Игорь Иванов? На видео подробно показано, как можно заправить швейную машинку нитками Как. Инструкция по заправки нитки в швейную машинку. Каждая швейная машина имеет свою инструкцию по эксплуатации, но большинство машинок с качающимся челноком устроены одинаково.

Перед началом настройки, машин Ржев и Волга, знакомимся названием узлов и деталей. На фото 1, швейная прямострочная машина Ржев.

Фото 4. На фото 5, фронтальная часть, закрытая. Но на ней находятся следующие детали: Регулятор натяжения верхней нити. Нитенаправитель, в форме крючка, у регулятора натяжения верхней нити. Рычаг подъёма, стержня лапки. Винт ось, рычага подъёма, стержня лапки. Винт заглушка. Доступ, к винтику игловодителя.

Стержень лапки. Пластина для обрезки нитей. Винт крепления лапки. Стержень - игловодитель.

Игольный нитенаправитель. Иглодержатель. Фото 5. На фото 6 и 7, показаны неисправности, встречающиеся, при настройке этих машин. Игловодитель, опускается вниз и цепляет лапку.

Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт. Пружина. Кронштейн с винтиком 5. Винтик - для регулировки стержня лапки по высоте. Рычаг - подъёма стержня лапки. Стержень лапки. Нижняя часть корпуса. Иногда в нём, находится нижняя втулка. Для данной темы, это не важно, где втулки.

Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя.

Игольная пластина. Фото 6. На фото 7, Лапка опущена в низ.

Но по высоте, не достаёт до игольной пластины. Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт. Пружина. Доступ на Фото 2. Иногда в нём, находится нижняя втулка. Для данной темы, это не важно, где втулки.

Лапка. Стержень игловодитель. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя. Игольная пластина. Транспортёрная колодка. Фото 7. Выставка стержня лапки, для всех классов машин. Часто бывает так, что при поднятой лапке, игла не может опуститься в низ - упирается в лапку. А при шитье, при перескоке с тонкого на толстое или наоборот, с толстого на тонкое, происходит под петливание снизу.

Вот это, мы сейчас и устраним: Опускаем - ручку подъёма, стержня лапкодержателя, вниз! Фото 6 и 7 . Проворачивая маховое колесо, опустить иглу, в нижнюю точку ноль. Зубья транспортёрной колодки, должны опустится, ниже верха, игольной пластины, также в нижнюю точку ноль. Если этого не произошло. Или лапка только коснулась, передней частью, поверхности игольной пластины.

Устраняем так: Первый Этап: Нафото 6, . Опускаем этот винтик . Если этого не произошло: Надо, на фото 6 или 7, на стержень лапкодержателя в районе цифры .

Если не вращается то: Фото 6 . Опустить в отверстие нажимного винта и слегка стукнуть, молоточком.

После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик на кронштейне .

Нафото 8, показано место, куда ставить стержень. По которому нужно ударить. Ручка подъёма, стержня лапки, при этом должна находится в верхнем положении, а винтик ослаблен.

На фото, она в нижнем положении. Нажимной винт. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт.

Пружина. Доступ на Фото 2. Кронштейн с винтиком 5.

Иногда в нём, находится нижняя втулка. Лапка. Игловодитель.

Игла. Игольная пластина. Винт на хомуте игловодителя. Фото 8. Второй Этап: Через нажимной винт, (туда, куда вставляли стержень) капаем 1- 2 капли масла - И 1. А или И 2. 0 А (веретёнка). Опускаем в низ - Ручку подъёма .

Итак, лапка легла, на игольную пластину, всей нижней плоскостью. Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, (слева) до внутренней части лапки, расстояние было, в два - три раза больше, чем между длинным шлицом и внутренним краем лапки (справа). Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов - транспортёрной колодки. Третий Этап. Фото 8 Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн .

И слегка ударяем молоточком. От такого действия, кронштейн . При этом - кронштейн . На машинах, только с прямой строчкой. Игловодитель. Иглодержатель. Лапка. Игла. Игольная пластина.

Транспортёрная колодка. Фото 9. Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине: Востановление работоспособности, нажимного винта. Возвращая этой операцией, пружине жёсткость.

Стержень лапки, ручкой подъёма . Подошва лапки должна лечь на верх игольной пластины. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка (верх зубьев) должна опустится, ниже игольной пластины. В таком положении, выкручиваем, винтик . Приподымаем, рычагом . Закручиваем винтик .

На фото 1. 0, вид со стороны привода, только на машине Ржев: Ось шестерни, соединённая с главным валом. Шпулемоталка. Ручка ручного привода. Вставляется, в ось, большой шестерни. Место крепления, электро двигателя. Крышка доступа, к шпулемоталке. Нитенаправитель, для намотки шпульки.

Смотритефото 3! Фото 1. На фото 1. 1, двигатель от машины Тула. Но него , нужно изготовить посадочное место шпулемоталки такую как на машинах   Харьков, Волга, Ржев.

Фото 1. 1. Электрическая часть машины. На фото 1. 2, расположение электродвигателя в машине. Посадочное место шпульки. Щётка держатель. Переключатель напряжения с 2.

Вольт. Клемник распределитель. На фото 1. 5. Фото 1. На фото. 13, Токосъёмная щётка, электродвигателя. На двигателе их две.

Она состоит: Угольный, прямоугольный стержень. Многовитковая, медная проволочка, вклеенная в угольный стержень. Пружинка, от шариковой ручки. Колпачок. При одевании, сжимает пружину. Подталкивая графитный стержень к медным пластинкам якоря, - коллектору.

Медная проволочка, должна обязательно, касаться корпуса двигателя. Иначе, абсолютно исправный двигатель, не работает! Фото 1. 3. На фото 1. Стержень, стальной, калёный, внутри якоря.

Посадочное место шпульки. Фото 1. 4. На фото 1. Фото 1. 5. На фото 1. Вилка - вставляется в розетку 2. В. Нижнее подключение, одного из двух проводов, от вилки. Верхняя клемма - к ней подключается, два провода в скрутке: Провод от кнопки включения, лампочки.

Провод от электро - двигателя. Кнопка включения лампочки. Электро - двигатель.

Патрон лампочки. К нему подключается провод, от кнопки включения и провод отходящий от патрона на клемму . Винт крепления. Клеммника - распределителя, для подключения проводов. Педаль с реостатом. Нижняя клемма, для подключения, двух проводов в скрутке: Второго провода от вилки. Второго провода от педали. Нижняя, средняя, клемма - подключение одного из двух проводов педали. Верхняя левая клемма, для второго провода, от патрона лампочки.

Средняя, верхняя клемма, для подключения второго провода, электро двигателя. Перед началом работ, выключите из розетки! Напряжение 2. 20 В, опасно для жизни! Для удобства, при замене старых, или при подключении новых проводов, необходимо выкрутить два винта ! А подключив провода, прикрутить, Колодку - распределитель на место! Фото 1. 6. На фото 1.

С цоколем лампочки . Поводок игловодителя. Втулка левая на главном валу. Главный вал. Регулятор натяжения верхней нити. Электро лампочка. Посадочное место под ремень соскобами.

Стержень под катушку. Корпус машины. Фото 1. На фото 1. 9,Принцип работы кривошипа, 2. Игловодитель. Стержень лапки. Пластинчатая нажимная пружина, давит, на стержень лапки.