Камаз-5511 (ИКС Пилот) из бумаги/картона скачать бесплатно. Бумажная модель для склеивания своими руками. Шаблон и схема для .

Бумажные модели машин Владимира Котельникова. Я вот люблю клеить не танчики, а грузовички. И клею их из бумаги. Причем, в достаточно необычно- специфическом масштабе 1: 1. Вот и приходиться самому проектировать? ГАЗ- 7. 04 (amv) архив rar 6.

• Рад представить модель ралли-рейдового грузовика КамАЗ-4326-9VK в масштабе 1:25 из бумаги. Сборные масштабные модели. Vimos 1/25 КамАЗ-4326-9VK Моя коллекция бумажных моделей в 25 масштабе.
• Нельзя было написать "Бумажные автомобили"? Камаз из бумаги (Пожарный подъемник) Building a paper Model car (fire car kamaz Bronto .
• Модель пожарного КАМАЗа. Деталировка довольно простая, но, несмотря на это, собранная модель имеет весьма привлекательный вид.
• В журнале для бумажного моделирования Novamodel под номером 29 представлены выкройки грузовика КамАЗ-43114. КамАЗ-43114 — трехосный грузовой. Эту модель скачали 2400 раз(а). Описание; Материалы; Программы .

КАМАЗ 49252. Предшественником автомобиля стал КАМАЗ-49251 с двигателем CUMMINS N14-500E мощностью в 520 л/c. После пожара на заводе . Технология сборки моделей из бумаги и картона, фото и обучение. Масштабная бумажная модель - Раллийный грузовик КАМАЗ 49252 .

Зи. С- 1. 51, который в свою очередь являтся нашим ответом американскому Студебекеру. Но Зи. Л- 1. 57 по своим характеристикам превосходил как предшественника, так и прототип. Одна централизованная система регулировки давления в колесах с подводкой через колесные ступицы чего стоила. В общем, действительно отличный грузовик!

Бумажная Модель Камаз-43269

Подготовка чертежей. Любая разработка начинается с чертежей. И чем точнее эти чертежи, тем меньше потом будет проблем при проектировании. Согласитесь, мало приятного, если виды сверху и сбоку не совпадут. Потом гадай, какой вид больше похож на правду. Для наиболее полного ознакомления с Зи.

Лом советую прочитать эту книгу. В книге представлено подробное описание грузовика, а так же очень подробные чертежи. Так же я взял вид спереди с чертежей из журнала М- Хобби.

Таким образом, у меня в наличии оказались 3 вида + книга по 1. Этого вполне достаточно для масштаба 1: 1. Нарезаем чертежи и приводим их к такому виду.

Вы спросите: зачем делать чертеж серым? Ответ прос: исключительно для комфорта последующей работы в Rhinoceros. Манипулировать цветными линиями на сером фоне гораздо комфортнее, чем на белом. И еще одно уловие - чертежи должны совпадать по размерам, т.

Таким образов в нашем распоряжении будут 3 готовых для работы чертежа. Расстановка чертежей.

Запускаем Rhinoceros. Я использую версию 4. SR2. Следуем по меню: Tools - > Options. Выставляем размер сетки согласно картинке.

Сразу скажу, откуда взялись 6. По чертежам длина 1. Таким образом мы получим нарисованную сетку, от центра координат и до края этой сетки у нас будет ровно 6. Это сделано специально для соблюдения масштаба. Теперь займемся установкой чертежей в соответствующих окнах проекций. Делается это так: клик правой кнопкой по названию окна проекции и далее по картинке.

Выбираем вид слема и расстягиваем его ровно от начала координат до края сетки. Рекомендую так же нарисовать прямоугольник в размер чертежа, чтобы на других проекциях было понятно, как расположен чертеж. Бесплатные Игры На Телефон Нокиа Аша 500.

Таким образом расставляем остальные чертежи, периодически проверяя, чтобы перед на виде сверху совпадал с передом на виде сбоку, а правая сторона на виде спереди была правой стороной на виде сверху и т. В итоге, мы получим следующую картину: 3. Работа в Rhinoceros. Итак, приступаем к построению поверхностей. Начнем с кабины. Наш основной инструмент - Loft. Этут инструмент создает между двумя линиями плоскость, которую впоследствии можно развернуть. Поэтому я предпочитаю сначала строить очевидные плоскости, а особо сложные формы оставляю на десерт.

Но для начала, опишу кратко процесс обводки линий по чертежу. Главный инструмент: Control Point Curve.

Сначала рисуем нужную нам линию в одном окне проекции. После чего выделяем нарисованную линию, нажимаем F1. Теперь опорные точки линии можно спокойно редактировать. Поэтому переключаемся на другие проекции и с помощью контрольных точек подгоняем линию под все 3 проекции. Совет: стройте только половину авто, а потом просто отзеркальте ее. Самые очевидные плоскости: капот с боковинами и и передняя решетка.

Их строим сразу. Далее - двери и задняя стенка кабины. На чертежах они имеют небольшие изгибы в 2- х плоскостях.

Но хочу напомнить, что мы делаем модель в масштабе 1: 1. Тем более, потом никто не будет высматривать на модели длинной 7 см кривизну дверей или задныей стенки. Так что достраиваем заднюю стенку и двери все тем же Loft’ом. Как видно на рисунке выше, все по- прежнему делается Loft’ом. Далее самое интересное - крыша! Форма крыши такова, что просто так совершенно не получится.

Даже в масштабе 1: 1. Поэтому строим крышу, стараясь максимально точно передать форму крыши, при этом создавая плоскости Loft’ом. Это достаточно сложно, но вполне возможно. Поэтому их нужно нарезать на лепестки. Но размер этих поскостей достаточно мал, поэтому резать будем всего на 2 лепестка. Для начала, соединяем линией центры тех стороны, через которые пройдет разрез. Затем на виде сбоку проецируем эту линию на нашу “кривую” поверхность и.

После чего Loft’им соседнии линии. Таким образом из 2- х “кривых” плоскостей мы получим 4 правильные плоскости. Вы можете заметить щели в крыше.

Спешу вас обрадовать, на развертке они будут настолько мелкие, что даже при вырезании детали могут получиться гораздо большие расхождения. Для примера, щель между самым дальним лепестком и крышей составляет 0,1. Остальные щели еще меньше. После чего объединяем все элементы крыши и зеркалим их. Крыша готова! Достраиваем двери по линиям согласно картинке. После чего зеркалим построенную плоскость и переходим к носу. Нос сторится по той же методике: строим “кривую” поверхность, проецируем дополнительные линии, по которым потом строим разворачиваемые поверхности.

Вариант “встык” сразу советую откинуть, ибо приклеить крылья будет действительно сложно, а и потом они будут хлопать. Если делать клапаны, то из ножно продевать в отверстия в кабине, загибать и приклеивать изнутри. Тогда крыло по- любому не отвалится. Поэтому рисуем 2 клапана внутри капота, проецируем на крыло, отрезаем лишнее. Отмечаем границы отверстий на кабине.

Самое интересное уже сделано! Отрезаем лишнее согласно чертежу. Обводим по чертежам рамки вокруг фар. Поэтому немного ее увеличиваем, Loft’им линии, лишнее отсекаем плоскостью крыла.

Заодно к этим плоскостям и будет приклеиваться рама. Мелкие детали и расшивку добавим в конце. Следующий этап - рама. Продолжаем! Слой с кабиной блокируем, переходим на новый слой для рамы.

Обводим раму, предварительно нарисовав «отверстия» для рабочей подвески. У меня получилось так. Далее, применяем к контуру команду Surface - > Planar Curves.

Вырезаем отверстия под оси. После чего согласно вида сверху, располагаем эту плоскость, отражаем ее и Loft’им. Таким образом, мы получим такую коробку. После чего внутри рамы строим трапецию. Эта трапеция должна быть чуть меньше по высоте и ширине. В принципе, таких колес уже вполне достаточно, но я планирую их немного доработать. Но об этом чуть позже.

В дальнейшем они послужат шаблоном для изготовления таковых из зубочисток. Далее строим пружинку между осью и верхним краем рамы. Копируем линию и строим плоскость, по ширине влезающую внутрь рамы.

Эта пружинка служит упругим элементом подвески. Но если вы захотите, вы сможете сами по чертежам достроить лебедку и бампер (может, позже, я и сам это сделаю). Теперь займемся колесами. Просто плоские колеса, хоть и достаточно просты в сборке, но не достаточно эффектны. Добавим объема! Я решил не отходить далеко от оригинала и сделал так (ближайшая плоскость колеса скрыта для удобства).

Ну и колпачок, который закроет зубочистку. Подножки я планирую сделать одной деталью с крылом, не смотря на то, что крепеж к раме тоже будет двухслойным. Так подножка будет значительно крепче держаться. Если взглянуть на фото, то самым лучшим примитивом для бака окажется бокс. Строим бокс, к которому в дальнейшем будет приклеиваться кузов. Я так же сделал вырез под запасное колесо: скопировал запаску, увеличил и обрезал бокс этой запаской.

Следующий этап – кузов. А после кузова нанесение расшивки и добавление мелких деталей. Продолжаем. Согласно чертежам, начинаем моделить грузовую платформу. Остановлюсь на этих досках подробнее. Я их сделал так: скопировал кузов, удалил пол, сжал по вертикали до нужной высоты и скопировал нужное количество раз. Делать их или нет – ваше личное дело.